おいらの青春白書【34】

  • 2020.01.24 Friday
  • 21:44

 

こうして、走る宴会場から、(笑)

走るモーテルに変貌した僕のハイエースですが・・・(爆)

 

車内で着替えができるので、

夏は海水浴、冬はスキーに、オールシーズン大活躍!o(^0^)o

 

どこに出かけても、クルマさえ停められれば、

そのまま宿泊もできるので超ぉ〜便利ぃ〜!\(^○^)/

 

特に、海水浴なんかは、

浜茶屋など無い、海水浴場でもない浜辺でも、

クルマの中で着替えができます。o(^0^)o

 

テレビがブラウン管式なのが時代を感じますネぇ〜(笑)

 

水着のU子さん_1.jpg

 

水着のU子さん_2.jpg

 

U子さんのサービスショット。(爆)

 

水着のU子さん_3.jpg

 

水着のU子さんと.jpg

 

【続く】

おいらの青春白書【33】

  • 2020.01.20 Monday
  • 18:37

 

で、改造申請(改造自動車検討書)に従って改造したハイエースは・・・

 

全塗装のみ塗装業者に依頼して、

ラインなどのカラーリングは自分で塗装しました。o(^o^)o

 

改造版_1.jpg

 

内張りはシャギーとカーペットを貼り詰めました。

 

改造版_3.jpg

 

運転席と助手席の後ろに壁を作って、

その裏側にはスピーカーをセットして、

助手席側には扉付きの棚を作り付けました。

 

狭い室内なので、ちょっとしたスペースも有効活用!o(^0^)o

 

改造版_4.jpg

 

後ろのシートは横向きのソファー。

ソファーの横に床置きの戸棚を作り付けて天板をテーブルに。

 

ベッド(荷室)との間の上方に扉付きの戸棚。

 

改造版_5.jpg

 

ベッドはベンチ代わりにもなりますが、

側面を起こすと後部の全面がベッド(積載台)になります。

 

改造版_2.jpg

 

友人のノラに誘われて参加したバニングの集会イベントのコンテストで、

準優勝を頂き、雑誌にも掲載されましたぁ〜!o(^0^)o

 

これも、ノラが構造変更の書類なんかを並べて、

熱心に宣伝してくれたおかげだと思います。

 

バニングバージョン_7.jpg

 

運転席にオーバーヘッドコンソールを作成して、

スポットライトとアマチュア無線機をセットしました。

 

バニングバージョン_8.jpg

 

【続く】

おいらの青春白書【32】

  • 2020.01.19 Sunday
  • 18:36

 

当時、改造バンが流行り始めていて、

キャンピングカー用途で8ナンバーにするのが常識でした。

 

しかし、

せっかく税金が安い貨物用4ナンバーのバンを購入したのに、

税金が高くなってしまうのが嫌で、

4ナンバーのまま、構造変更しちゃえ!

と考えました。o(^0^)o

 

・・・8ナンバーを取得する装備を買えるほど、

お金が無かったのが一番の理由ですけど・・・((((^_^;)

 

貨物用のままの構造変更なので、

積載のための荷室が必要となります。

 

ハイエースロングの荷室長は約3mなので、

荷室前方の1.2mを客室にして、

そこに一人乗れる横向きのソファーを設置して、

運転席と助手席の間にセンターコンソールを作った事で2名になった乗車定員を3名に戻します。

 

後方の1.8mをベッドにして、名目上は積載台とします。(^○^;)

 

この改造で、積載用の荷室が 1.2m短くなるので、

最大積載量を 300kg 減らして 700kg としました。

この構想で、陸運事務所へ通う日々が続きました・・・(^_^;)

 

で、書類上の審査が通った後が大変です。

 

というのは、実際にクルマを改造する前に、

書類上で、荷重分布、安全性(最大安定傾斜角度など)、

走行性能(加速性能、登坂能力など)を計算式で求めるのですが、

クルマが完成した後に、その数値が守られていて、

実測(実地試験)で満足しなければならないからです。(^_^;)

 

特に「最大安定傾斜角度」は、

実際に車両を横に傾けて、規定の角度で倒れ無いかを確認するのですが、

万が一でも本当に倒れたら大変ですぅ〜!(^○^;)

 

改造自動車検討書.jpg

 

改造内容.jpg

 

改造部分全体図.jpg

 

【続く】

おいらの青春白書【31】

  • 2020.01.18 Saturday
  • 18:12

 

妙ぉ〜に?色っぽいリアルなトップレスの人魚 (爆) がドアに描かれたハイエースに、

トヨペットの社員が乗っている・・・というのが評判?になって・・・(^○^;)

 

僕としては話題になるのは良い宣伝になると思ったのですが、

頭の固い会社の上司から「頼むから消してくれ」と言われましたぁ〜(ー_ー;)

 

仕方がないので、人魚の絵を塗り潰して、

当時、流行り始めていたバニング(改造バン)のイラストを描き始めたのですが・・・

 

バニングバージョン_1.jpg

 

まだ描き途中で・・・

 

バニングバージョン_2.jpg

 

それと並行して、

新たな技術のガラス着色を、仲が良くなった取引先のカーショップが始めたので、

付き合いで?窓ガラスをブルーに着色して、

 

バニングバージョン_3.jpg

 

更に、黒い紙を貼ったべニアを内側に貼り付け、

ウィンドウ以外の天井・壁・床の車体部分には断熱材を挟み込んで、

夏の冷房と冬の暖房効果をアップして、

オールシーズン快適な室内を確保しましたぁ〜!o(^0^)o

 

バニングバージョン_4.jpg

 

・・・が・・・

 

予想外の問題が発生してしまいました。(^○^;)

 

というのは、冬になって外気温が下がると、

荷室のウィンドウが結露して曇ってしまい、

内張りでガラスの内側が密閉されているので、

白い曇りが取れません〜!(;_;)

 

で、苦肉の策?で、

ヒーターの温風を断熱材のパイプで、

リヤウィンドウと内張りの隙間まで引き込んで、

リヤウィンドウと内張りの間を温風が流れるようにしました。(^○^;)

 

バニングバージョン_5.jpg

 

そして、このパイプをカバーする形で、

ドリンクホルダーを付けたセンターコンソールボックスを自作して取り付けました。o(^0^)o

 

バニングバージョン_6.jpg

 

これで、乗車できる人数が2名になってしまい・・・(^_^;)

 

僕は、新たにある計画を練り始めました。

 

【続く】

 

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