アソォ〜ト旧450 テストフライト

  • 2017.06.27 Tuesday
  • 20:08

 

でぇ〜、早速、

ラジコン飛行場でテストフライトぉ〜!o(^0^)o

 

飛行場に着くと、見かけないかたが1名・・・(^○^;)

話しかけると、当クラブの会長さんのお知り合いだとかで、

朝いちで練習して、もう帰る処だとか。(^_^;)

 

でぇ〜、そのかたが帰られて、

アソォ〜ト旧450のテストフライトに臨んだのですが・・・

 

 

ん〜〜〜???

 

ジャイロの設定値や設定タイプを色々変えてみても、

テールブルブルというか『ユラユラ』が止まりません〜(T_T)

 

ん〜〜〜・・・

 

どなたかのブログに、

KBAR でこんな症状が出た例を見たような記憶が・・・(^○^;)

コメント
こんにちは(゚▽゚)/ やっぱりヘリコプターは全般的に難しいですね〜(>_<)  ただ、一言!お尻フリフリは、だだっ子見たいで可愛らし感じがしました(≧∇≦) 直ってしまうのが残念に思いますぅ。あぁ!ボタン一つで、だだっ子モードに切替出来る様に改造してみては??楽しい動画が出来るかと思いますぅ。(^w^)
  • aoyamanoki22
  • 2017/06/28 9:47 AM
aoyamanoki22さん、こんにちは

ははは・・・(^━━━━^;)
理由が判って、設定で治るなら、送信機のどこかのスイッチに割り当てることで可能かも知れません〜!(^○^;)

ただ・・・この状態で飛ばすのは至難の業ですぅ〜!(爆)
  • vuvu
  • 2017/06/28 10:07 AM
初めまして、最近ちらりちらりと、読まして頂いてます
ハンチングですけど、いくつも考えられますが、気になるのが
下の書き込みで、スロットルが逆で、リバースしましたとありますが、K−BARの設定の際、ステックの動作範囲、リバースの設定がありますが、再度やり直す必要があると思うのですが、再設定されましたか?
また、写真を見ると、リンケージがかなり湾曲してます
できるだけ湾曲しないよう、サーボの取り付け位置、取り付け角度を調整された方がいいと思います
まだまだ色々原因は考えられますが、見てみないと分かりませんね?
  • ブラック魔王
  • 2017/06/28 10:54 PM
ブラック魔王さん、こんばんは

色々とアドバイスをありがとうございます!

K-BAR の設定は「テール」しか見直しをしていなかったので、
最初からやり直してみます。
リンケージはご指摘の通りで、結構曲がっています。
リンケージのガイドも正規では2個の所、1個しか付けていません。(^_^;)
その辺りも、見直ししてみます。
  • vuvu
  • 2017/06/28 11:10 PM
追伸、リンケージがスムーズに動けば、ガイドは1つでも問題はありませんよ&#10071;墜落後、以外と見落とすのが、テールのインプットシャフトのビミョーな曲がりがあります、リンケージを外して、スライドブロックを手で動かしてみれば分かります&#10071;少しでも抵抗があれば曲がってます&#10071;頑張って直して下さい&#10071;
  • ブラック魔王
  • 2017/06/28 11:34 PM
すいません、部分的に文字化けしました
  • ブラック魔王
  • 2017/06/28 11:36 PM
ブラック魔王さん、おはようございます。

重ねてのアドバイスをありがとうございます!

テール周りを慎重にチェックしてみます。
  • vuvu
  • 2017/06/29 6:57 AM
再度書き込みさせて頂きます
動画見てて思ったのですが
1 ジャイロの固定はしっかりしてますか?
  配線と過干渉してませんか?

2 ラダーサーボはラダー用の高速サーボですか?
  
3 メインマストが曲がってませんか?

4 トルクチューブが曲がってませんか?

と! 動画見てて感じました 1か2ような気がしますが??

もし宜しければ、アラインのDS420の新品のサーボ
あまっています、使う機体も、処分してしまい、今は無く、仲間内もいらないとの事ですので、よければさしあげますけど?
  • ブラック魔王
  • 2017/06/29 9:54 PM
ブラック魔王さん、こんばんは

アドバイスをありがとうございます!

1.取り付け位置はオリジナルと同じで、
  メインシャフト後方の台の上です。
  こちらのページの下の方に写真があります↓
  http://blog.vuvu-world.com/?eid=1094

2.ラダーサーボは、こちらのページに掲載してます↓
  http://blog.vuvu-world.com/?eid=996
  VWINRC MG90D
  ・Speed:0.1s/60° (4.8V), 0.09s/60° (6V)
  ・torque:2.2kg/cm (4.8V), 2.5kg/cm (6V)

3.メインシャフト怪しいかもです!(^○^;)

4.テールブームは見た目では大丈夫そうです。
  ベルトドライブなので、
  あまり影響が無いような気もします。(^_^;)

サーボいただけるんですか!
送料など負担させて頂きますので、
下記メールまでご連絡頂けますか!o(^o^)o
vuvu@vuvu-world.com

  • vuvu
  • 2017/06/29 10:07 PM
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