アソォ〜トのDFCアームのボールリンケージ
- 2018.06.13 Wednesday
- 20:39
で、アソォ〜ト旧450 の修理の続きですが、
DFCアームを取り付けるボルトが中折れして、
交換が余儀なくなったブレードグリップですが、↓
やっとパーツが到着して交換!o(^0^)o
で、実は・・・
ここが折れるというのは滅多に無くて、
むしろ、
DFCアームのスワッシュ側のリンケージがウィークポイントで、
ローターで地面を叩くと、ここが逝きます!(^○^;)
その理由として、
ここの両ネジが、
ボールジョイント側とDFCアーム側でネジ径が異なります。
↑DFCアーム側が太くて、ボールジョイント側が細いです。
なので、細いボールジョイント側のネジが、
曲がったり折れたりする訳です。(;_;)
ところが、450L になって、
ボールジョイント側のネジも太くなって、改善?されました。↓
・・・が・・・
アソォ〜ト用は(Tarot も Gartt も)このパーツだけでは売られていません。
しかし、ここのボールジョイントや、ネジが壊れるたびに、
DFCアームを購入するのはちょっと・・・なので、(^○^;)
M2 のイモネジを代用していました。↓
しかし、これには問題が2つあって、
M2 のネジが入るボールジョイントが必要な事。
イモネジが短いので、
長いボールジョイントが必要な事。(^_^;)
でぇ〜、
合いそうなボールジョイントを適当に見繕って購入したのですが・・・
”M2 シャフト”と記載されていても、
実際に計測すると、2.2mm位あって、
大きすぎて使えません〜!(^○^;)↓
で、今回、旧450 を修理するのに、
どうしようかと思っていたら・・・
前回、ALIGN のラダーサーボ DS420 の ギヤセットを購入した「Air Craft」で、
ALIGN純正の「リンケージロッドセット」を発見〜!o(^0^)o
実は、DFCアームごと買うのと価格的には差が無いのですが↓(^○^;)
DFCアームごとだと2個セットで、
リンケージロッドセットは4個セットなので、
まぁ、微妙ぉ〜な感じですけどぉ〜・・・(^○^;)
で、購入してみると・・・
旧450 と同じ、ボールジョイント側が細いタイプでしたぁ〜(^○^;)
↑実測すると、製品精度がかなりイイ加減な寸法ですが・・・(^_^;)
という事で、
振り出しに戻った?訳ですが、
取り敢えずは、ボールジョイントが確保できた事になって?
旧450 修理完了ぉ〜!(^○^;)
私めは・・・直すのいっぱいあるのに・・
放置プレーしてます
今回書かれてる件ですけど、アラインのDFCは
PROのDFCがでてしばらくした時に
アーム側と同じ太さに変わりました
ボールジョイントもそれに合わせて、ゴツイのに
変わりましたよ!
ですから、アラインのには、新旧がありますので。
https://helideus.com/SHOP/H45165A.html
ヒロポーのリンケージロッドが2mmですぞよ
が!
ヒロポーのジョイントは軟らかめの材質で
できてますので、DFCで使うと外れるかも??
いつも貴重な情報をありがとうございます〜!o(^o^)o
リンク先の図面を見ると、
M1.6−M1.6 から M2.0−M1.6 になった様に書かれてますね・・・(^○^;)
ヒロボーもリンケージロッドだけ販売してるんでしょうか?
探してみます。
このブログ、色々と勉強になりますね!
450は購入予定はないですけど。。。
今朝は、にらめっこフライトしてから投稿ですw
電圧降下がチョイチョイあるのが気になります。
にらめっこフライトですかぁ〜!
私もちびヘリで基本からやりなおさないとダメかも・・・(^○^;)