企画倒れ・・・(^○^;)
- 2018.06.15 Friday
- 20:14
「エアクラフト」への注文は、
国内発送の”クリックポスト”(全国一律164円)なのに、
送料 498円も取られるので、
必要になりそうなものをまとめて一緒に注文しようと・・・(^_^;)
今回は、リンケージロッドセットと一緒に、
トルクチューブ・フロントドライブ・ギヤセットと、
スペシャルワッシャを注文しました。↓
スペシャルワッシャを注文したのは、
初フライトで、いきなり分解修理することになって・・・(^○^;)
アソォ〜ト用に、2.0mm と 1.5mm の6角ドライバーを使っていたんですが、↓
こちらの動画の最後の所に映ってますが、↓
この6角ドライバーでは、分解できませんでした。(^○^;)
というのは、
トルクチューブ・ギヤボックスを固定しているネジが、
アソォ〜トの様に M2.5(2.0mm) ではなく、
M2.0(1.6mm) なんですねぇ〜(^○^;)↓
で、この6角ドライバーは、斜めでも使えるように、
先端が丸くカットされています。↓
なので、この 1.5mmドライバーで M2.0(1.6mm) を回そうとすると、空回りする訳です。(^_^;)
なので、
L型の六角レンチを使ったのですが・・・
私が持っている 1.5〜1.6mm のレンチは、
何かを買った時に付いてきたオマケ品なので・・・
実測で、5本とも 1.48mm〜1.65mmとサイズが微妙ぉ〜にバラバラです。(^○^;)
見た目には、違いが判らないので、(爆)
本当は、塗料でも塗って色分けすれば良いのでしょうけど・・・(^_^;)
取り敢えず、ボルトに当ててみて、
合ったモノを使ってますぅ〜(^○^;)
・・・が・・・
ネジの方も、六角穴の精度が良くない(許容誤差がある)ので、
合うヤツを、とっかえひっかえ使う事になります。(;_;)
つまり、非常ぉ〜に、作業効率が悪いです!(−_−;)
なので、
ドミ のネジを、全て、アソォ〜トと同じ M2.5 のボルトに交換しようと思ったのですが・・・
アソォ〜ト 450L は、こんな感じにボルトにワッシャが付いています。↓
しかし、TREX 450L ドミ は、これが意外と安づくり?で、
ワッシャは入っていません。(^○^;)↓
でぇ〜、
エアクラフトで、470L 用の「スペシャルワッシャ」を見つけたので、
一緒に注文しましたぁ〜!o(^0^)o
・・・が・・・
な、何と!
TREX 470L 用は、”M2.5”と記載されていたにも関わらず、
サイズが小さいですぅ〜!(T_T)↓
ちなみに、JIS 規格では、
「M2.5」の六角穴ボルトの頭の外径サイズは、
基準:4.50mm、最大:4.68mm、最小:4.32mm なので、
ALIGN のこのサイズ(4.35mm)では、
規格最小値のボルトでないと入りません!凸(▼_▼#)
しかたがないので?
元のネジのまま、ワッシャを入れようかと思ったのですが・・・
これまた、意外にも、ドミ の方が安づくりで?
アンプを搭載しているパーツが樹脂製↓
ラダーサーボのホルダーも樹脂製↓
これらのパーツは、アソォ〜トはメタル(金属製)なんですが、
ドミ は樹脂製なので、
”タッピング”ネジを使っています!
タッピングネジは、一度締めたものを外してワッシャをかますと、
ねじ込みが浅くなって、ナメてしまいますぅ〜!(T_T)
という事で、
ドミ の「M2.5 化 & スペシャルワッシャ 挿入計画」は、頓挫しましたぁ〜!(;_;)
あちら製だと大らか設計ですから。ドンマイです♪
こちらは雨なので今日も室内フライトですw
はい〜、こちらもいい加減にしてないと付き合えませんよねぇ〜(^○^;)
室内フライト手軽にできて良いですねぇ〜!o(^o^)o