ラジコン飛行場 2020/05/31

  • 2020.06.03 Wednesday
  • 18:27

練習用の?RC電動スタント機 EXTRA 300 も届いたので、

EXTRA 300 と ムスタングP51 を持って飛行場へ行きました!o(^0^)o

 

この日は、おりしも、本年初の飛行場整備の日だったので、

朝7時に・・・ちょっと遅刻して到着しました。(^○^;)

 

木こり、草刈りを終えて、

クルマから飛行機を下ろします。

 

会長の電動スタント機は翼長が 1,100mmで、

私の EXTRA 300よりちょっとだけ小さめの3セル機です。

 

主脚がすぐに壊れるので取り外して、

手投げ、胴体着陸です。(^_^;)

 

主脚が無くなって、重量も空気抵抗も少なくなったせいか?

元気いっぱいに飛び回ります!

 

 

会長のもう1機は、デカい高翼のセスナ?

新品エンジンのブレークイン(慣らし)ですが、

何故か今日は、なかなかエンジンがかかません。(^○^;)

 

数時間後、ようやくかかって、慣らしを開始しました。(^_^;)

 

200531_1.jpg

 

さて、私の EXTRA 300 と ムスタングP51ですが、

ヴィッツの荷室に、ギリギリ満杯ですぅ〜(^○^;)

 

200531_2.jpg

 

200531_3.jpg

 

昔々、キャンプに使っていたテーブルを持って来て、

作業台にしました。o(^0^)o

 

200531_4.jpg

 

200531_5.jpg

 

200531_6.jpg

 

で、先ずは、EXTRA 300 を滑走路で走らせてみました。o(^0^)o

 

車輪がちょっとだけ地面から離れる程度で、

あっちへ行ったり、戻ったりさせたのですが・・・

 

真っすぐに滑走させるだけでも、なかまか難しいですぅ〜(^○^;)

 

特に加速時には、プロペラの回転方向の反対方向にトルクステアが働いて、

機体が左へ行こうとします。

 

これは、普通だそうですが、

時々、ラダーが反応しなくなる現象が出たので、

一旦、滑走をやめて、機体のチャックをしてみたら・・・

 

ラダーとエレベーターのサーボが、

通常の動作範囲の半分も動いてくれません!(@_@;)

 

送信機のトラベルアジャスト設定などを色々弄っても、

そもそも、サーボが半分くらいまでしか動きません。

 

試しに、サーボホーンを外して、

リンケージを手で動かしてみたら・・・

 

な、何と!

ラダーとエレベータの舵の動きが固すぎて動きません〜!(@_@;)

 

原因は・・・

 

リンケージのロッドとコントロールホーンを繋ぐパーツの取付を、

ナットが緩まないようにガッチリ絞めつけていたのですが、

ここが、クルクル回るようでないとダメだそうですぅ〜!(^○^;)

 

という事で、一旦外して、穴を広げて、

ナットは緩めに止めて、ネジロックで固定しました。o(^0^)o

 

200531_7.jpg

 

さぁ、これで飛ばせるかな?

と思ったところで、

「機体の重心位置は大丈夫?」と言われ・・・

 

チェックして貰ったら、

重心が後ろ過ぎると言われましたぁ〜!(^○^;)

 

「こんなに重心が後ろにあると、着陸できなかったよ!

 飛ばさなくて良かったねぇ〜!」(爆)

 

重心が後ろ過ぎるのは、前過ぎるより悪いそうで、

初心者は、標準の位置より少し前寄りにするそうです。

 

重心が後ろにあると、着陸時に機首が上を向くので、

主翼の下に空気が当たって浮力が強くなって、

高度が下がりにくくなります。

 

そこで、高度を下げるのに速度を落とすと、

失速して墜落してしまいます。(T_T)

 

で、SHIMZさんがウェイトを下さって、

機首のモーターマウントに貼り付けてみたのですが、

焼け石に水状態。(;_;)

 

実は、この機体のバッテリー(LiPO)は4セル機なんですが、

ムスタングが3セルなので、そのバッテリーで飛ばそうとしていました。(^○^;)

 

で、バッテリーが軽くて、重心位置が後ろ過ぎるみたいです。

 

という事で、4セルのリポを買ってから、

再挑戦です〜!(^_^;)

 

ちなみに、ムスタングは、逆に、重心位置が前過ぎて、

バッテリーの搭載位置を何とか移動するか?

機体の後部に重りを積むとかの改造が必要で・・・

 

結局、この日は、どちらの機体も、

初飛行はお預けになりましたぁ〜(^○^;)

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